07:04 17 Noiembrie 2018
În direct
  • EUR19.31
  • USD17.07
  • RUB0.26
  • RON4.14
  • UAH0.61
    Un pod s-a prăbușit pe autostrada A10, din Nordul Italiei, în orașul Genova

    Podul prăbușit la Genova era defect încă de la construcția sa (VIDEO)

    © Photo: Instagram / Vigili del Fuoco
    Internaţional
    Sa primesc un link scurt
    35301

    Imagini care arată că viaductul Genovei, în urma prăbușirii căruia au decedat marți 41 de persoane, a prezentat un pericol de la construcția sa în 1963, au fost publicate de mass-media italiană, provocând surpriza și indignarea utilizatorilor de internet.

    BUCUREȘTI, 18 aug — Sputnik. Podul din orașul portuar Genova, care s-a prăbușit parțial pe 14 august, a constituit o structură potențial periculoasă de la construcția sa, judecând din imaginile larg răspândite pe internet care prezintă cartierele de sub viaduct.

    În imaginile video vedem elemente ale viaductului Morandi care străbate acoperișurile caselor, mai vechi decât podul însuși. Acum, autoritățile genoveze intenționează să demoleze aceste clădiri, unde au trăit 630 de persoane, pentru a deschide o nouă pagină până în 2019, să anunțe mass-media.

    Mulți utilizatori de Internet își exprimă surprinderea față de aceste revelații prin împărtășirea imaginilor în cauză.

    "Acest videoclip arată cum podul care colapsat în Genova, Italia, se bazează pe clădiri. Unde este punctul slab al structurii? înainte de a ajunge aici? 

    "Nu sunt un inginer, dar mă întreb cum este posibil să construiți un viaduct pe acoperișurile caselor! […] Nu a mai văzut nimic asemănător! "Exclamă un internaut.

    «Quand le pont a été construit, les maisons existaient déjà, des toits ont été coupés pour faire place aux pylônes. Mais qui a permis une honte pareille?!?»

    «Construire des logements denses sous une structure en béton – vous voyez les vestiges du pont Morandi à Gênes, c’est assez fou… »

    "Dar cum este posibil ca un viaduct să fie construit deasupra și la câțiva metri de acoperișurile caselor, deoarece clădirile din zona inferioară existau deja? În afară de faptul că chiar și contrariul ar fi fost de neconceput".

    Unii utilizatori de Internet se întreabă cum a fost posibil ca autoritățile să permită construirea unui pod care afectează clădirile și să presupună că ar fi un caz de corupție.

    "Ceea ce nu a fost menționat în aceste rapoarte este influența bandelor criminale asupra contractelor de construcție și a corupției răspândite sau a banilor UE deturnați. Sper ca noul guvern să o rezolve"

    Alții menționează o posibilă lipsă de întreținere a infrastructurii în Italia…

    … și să ne amintim că clădirile Romei antice erau încă destul de operaționale, contrar a ceea ce a fost construit în ultimii ani.

    Partea centrală a podului Morandi s-a prăbușit marțea trecută. Autoritățile au declarat inițial că 39 de persoane au fost ucise, dar numărul de morți a fost redus joi la 38, crescând sâmbătă la 41. Procurorii italieni își concentrează acum cercetarea asupra posibilelor defecte de proiectare sau întreținerea necorespunzătoare a podului ridicat între 1963 și 1967.

     

    Reguli de utilizareCOMENTARII


    Știrile Zilei